🌐Небольшая шпаргалка по METAR
🔹Скорость и направление ветра.
Как Вам, наверное, известно данные о направление ветра отражаются сразу за группой, обозначающей время в формате UTC. Если в группе, обозначающей скорость и направление ветра, присутствуют цифры «00000», то даже человек далекий от авиации сделает вывод, что такое обозначение говорит пилоту о безветренной погоде, а иными словами - на улице «Штиль». Однако штиль в коде METAR может быть отображён не только цифрами, но и индексом: CALM.
🔹Видимость.
Изучая METAR и TAF, многие привыкли видеть в группе, обозначающей горизонтальную видимость, четыре цифры. Например, 5000 или 1700. Однако все ли знают, что в кодах METAR и TAF для обозначения видимости могут применяться, а точнее добавляться к цифрам, и буквенные индексы, например: 1300NE 8000S? Так вот, если в группе видимость присутствует такой шифр, это означает направление, в котором наблюдается минимальная видимость, если видимость в различных направлениях неодинакова и разница между минимальным значением и видимостью в другом направлении не менее 50%.
В данном примере, указано, что видимость в северо-восточном направлении 1300 метров, а в южном направлении 8000 метров. Используются следующие одно- и 2-х буквенные указател:
N – North – Север;
S – South – Юг;
W – West- Запад;
E – East- Восток.
Наверное, Вы уже знаете, что при видимости менее 1500 метров в код METAR может быть добавлена группа, обозначающая видимость на полосе. Например, R19L/0800 или R23R/0900. А если, изучая METAR, Вы вдруг видите R19LL/0800D или R19С/0900N или R19L/0600V1000U?
Для обозначения видимости на параллельных полосах, после номера полосы, помимо привычных Вам индексов R (правая) и L (левая), используются:
RR – правее правой;
LL – левее левой;
C – Central – средняя.
Буквы, расположенные сразу за значением видимости, говорят Вам, что видимость:
U – upward – улучшилась/улучшается;
D – donward – ухудшилась/ухудшается;
N – no change – осталась без изменений/существенно не изменилась.
Отсутствие этих символов после значения видимости, скажет Вам о том, что определить тенденцию, невозможно.
Наличие нескольких цифровых индексов, разделенных символом V, после номера полосы включается в группу, если за 10 минут до срока наблюдения за погодой одноминутная величина видимости отличается от среднего значения более чем на 50м или 20%. По аналогии с направлением ветра, первые четыре цифры минимальная, следующие четыре максимальная одноминутная величина (R19L/0600V1000U).
🔹Некоторые особенности погодных явлений.
Благодаря шпаргалке, Вы спокойно можете расшифровать погодные явления, указанные в сообщении о фактической погоде и в прогнозе.
В этом разделе я опишу некоторые особенности отображения групп погодных явлений.
Как Вы думаете, почему в сообщении METAR иногда имеется индекс RASN, а иногда SNRA? Это не прихоть составителя сообщения. Всё дело в том, что если наблюдаются осадки в виде нескольких форм, они объединяются в единую группу, в которой доминирующие осадки, сообщаются первыми.
Индекс DR скажет Вам, что поземок имеется на высоте менее 2 метров над поверхностью земли.
Индекс BL означает, что низовая метель присутствует на высоте 2 и более метра над поверхностью земли.
GS используется для обозначения града диаметром менее 5 мм, а наличие индекса GR говорит о наличии града диаметром более 5 мм.
Указатель VC используется в тех случаях, когда погодные явления наблюдаются в пределах 8 км от аэродрома, а не на самом аэродроме
🔹Облачность.
Изучая параметры облачности в коде METAR или TAF, которые как Вы знаете, идут сразу за группой погодных явлений (SHSN, FZFG или другие), Вы вдруг увидели индекс SKC, а в Вашей любимой шпаргалке его нет.
Не переживайте, он там есть. Просто составитель шпаргалки ошибся и написал SKS. На всякий случай расшифрую – индекс SKC обозначает Sky clear – небо чистое.
А вот в Вашей любимой шпаргалке точно нет индекса TCU, применяемого для обозначения облачности. Знайте, TCU – towering cumulus – обозначает наличие мощных, кучевых башенкообразных облаков.
🔹Группы дополнительной информации.
Данные индексы включаются в сводку с фактической погодой в следующих случаях:
Если необходимо сообщить об опасных явлениях погоды, закончившихся перед сроком наблюдения. Индекс, сообщающий об опасных явлениях погоды, закончившихся перед сроком наблюдения, начинается с буквенного указателя RE – recent – последняя/недавняя - к которому добавляются индексы соответствующего явления погоды (например, REVA или REDS).
Если на траектории взлета или захода на посадку от ВПП до высоты 500м наблюдается сдвиг ветра, в сводку включается индекс: WS TKOF/WS LDC RWY, указывается номер ВПП и индекс полосы (L, R, С), где TKOF – take off – траектория взлета, LDC – landing – траектория посадки.
Если на аэродроме выполняются работы по рассеиванию тумана, применяется индекс DENEB. Кстати, а Вы в каких странах летаете? По России и странам СНГ? Тогда будьте готовы увидеть в METAR индексы: • QBB – это не про давление, как некоторые могут ошибочно подумать по первой букве. Индекс QBB отображает фактическую нижнюю границу облачности в метрах; BASE – тоже, что и QBB; VV – вертикальная видимость; VER VIS – тоже, что и VV.
🔹Прогноз – TREND.
Сразу отмечу, что в прогноз - TREND включаются только те погодные условия, значения которых будут существенно изменяться.
Шпаргалка содержит только два обозначения, относящихся к этой группе: NOSIG и TEMPO. Вы их уже знаете. Я расскажу про другие:
NSW – no significant weather – ожидается прекращение погодных явлений;
BECMG – becoming – применяется в случаях, когда изменения метеоусловий не временные (TEMPO), а устойчивые.
Временные рамки изменений погодных условий также могут быть отражены:
FM – from – «от» или начало периода.
TL – till – «до» или окончание периода.
AT – at – «на» или указание конкретного времени, с которого прогнозируется изменение условий.
🔹Обледенение и турбулентность.
Готовя эту статью, я предполагаю, что Вы уже знаете, что такое обледенение и турбулентность и чем они опасны для Вашего самолета.
METAR и TAF могут содержать данные по обледенению и турбулентности. Выглядят они как шестизначные группы цифр. При этом учтите, что группа индексов обозначающих обледенение начинается с цифры «6», а турбулентность с цифры «5».
Выглядит это к примеру как 620331 530005, а как расшифровывается?
Вот ключ к этой задаче…
Итак, про первую цифру Вы знаете. Если видите, что первой указана шестерка, значит, нам рассказывают про обледенение.
Вторая цифра обозначает вид обледенения:
0 - обледенения нет;
1 - слабое обледенение в облаках и осадках;
2 - слабое обледенение в облаках;
3 - слабое обледенение в осадках;
4 - умеренное обледенение в облаках и осадках;
5 - умеренное обледенение в облаках;
6 - умеренное обледенение в осадках;
7 - сильное обледенение в облаках и осадках;
8 - сильное обледенение в облаках;
9 - сильное обледенение в осадках.
Далее третья, четвертая и пятая цифры - это нижняя граница слоя обледенения, кодируется так же как высота нижней границы облаков , то есть в сотнях футов. Для пересчёта в метры нужно умножить на 30 ( 000 - от земли, 010 - 300м, 033 - 1000м и т.д.)
Шестая цифра – толщина слоя обледенения в тысячах футов, т.е. для пересчёта в метры нужно просто умножить на 300 метров:
0 – до верхней границы облаков;
1 – 300;
2 – 600;
3 – 900;
4 - 1200;
5 – 1500;
6 – 1800;
7 – 2100;
8 – 2400;
9 - 2700;
Если Вы видите, что первой указана цифра пять, значит, нам рассказывают про турбулентность.
Вторая цифра обозначает вид турбулентности:
0 - турбулентность отсутствует;
1 - слабая турбулентность;
2 - умеренная турбулентность вне облаков, редкая;
3 - умеренная турбулентность вне облаков, частая;
4 - умеренная турбулентность в облаках, редкая;
5 - умеренная турбулентность в облаках, частая;
6 - сильная турбулентность вне облаков, редкая;
7 - сильная турбулентность вне облаков, частая;
8 - сильная турбулентность в облаках, редкая;
9 - сильная турбулентность в облаках, частая.
По аналогии с обледенением третья, четвертая и пятая цифры - это нижняя граница слоя турбулентности, кодируется так же как высота нижней границы облаков , то есть в сотнях футов. Для пересчёта в метры нужно умножить на 30 ( 000 - от земли, 010 - 300м, 033 - 1000м и т.д.) .
Ну а шестая? Естественно толщина слоя турбулентности аналогично обледенению.
Помните про пример, который я написал выше? Итак, что у нас получилось с кодом 620331 и 530005?
Слабое обледенение в облаках и осадках в слое 1000м - 1300м и частая, но умеренная турбулентность вне облаков, в слое 0-1500м.
Да, кстати, эти группы могут повторяться несколько раз, если толщина слоя в котором прогнозируется явления, превышает 2700м, или если с высотой меняется их интенсивность.
В заключение своего утомительного повествования про особенности кодов METAR и TAF я добавлю, что иногда в них Вы можете увидеть индекс PROB (от слова - probability). Он обозначает вероятность изменения элементов или явлений погоды в процентах.
